如题，这是我自己手头的一架dlg的维修录，写这个东西，一是作为一种比较独特的创作类型，二是也能给其他人提供一个参考
话又说回来，四手，确实是有点接近沙优水平了，不过因为到处破破烂烂松松垮垮，才有我很多练手的机会
希望先在论坛内做出点内容，整合下再在文章区也整一个
先来描述下近况，以及维修内容。
昨天出去玩，少量地学会了一些内容，包括发射姿势，f3k科目，一些维修和加强工艺，然而又双叒右侧机翼出现问题，因为之前维修巨大凹坑和断裂挖空了一部分机翼前缘到梁重新填充pmi——既没有完全挖空，也没有好好地完全填满，应力全部由梁承担，然后，梁断了。
初期症状是半断裂半拉丝，外侧靠上而根部侧靠下分离。划破梁上表面碳布露出断裂位置后，通过滴加502进行了紧急维护，维护效果良好，保证了梁暂时性的刚性效果，于是我又玩了半个下午( ﾟ∀。)
然后就是普通的折痕与离层，不太打算修复了，把梁干完就行了
修复方式，大致上来说，是以梁断裂位置为中心，用小电磨上圆锯，直接切槽，然后用环氧混合一根3mm碳棒填入槽内，再在外侧贴层碳布，等干固
然后是对于断裂元凶，前缘至梁上表面位置空心区，计划是直接把之前填补的碳布切下来，在那个位置重新填一块pmi并打磨到和翼形贴合，然后贴布等干固
这样之后如果还有闲心，就可以考虑把折痕和离层位置全部切掉，对断裂变形pmi切除和再填充，最后盖布
然后是第二个重点硬伤，就是平尾翼台由于环氧老化而脱落了
这算是个什么事啊？但总之还是发生了
说下处理流程，先是尾管，大概就是先标定安装角度，划线标记，别到时候装个不平的平尾出来，然后用电磨打磨处理上次粘贴留下的残存环氧（今天下午基本上用拇指指甲推干净了），并且对粘接区域做磨花处理（粗糙表面不容易使干固环氧从附着的表面分离，之前的几任主人都没进行过这个步骤，这次脱落我觉着多多少少沾点干系），然后是内部，因为翼台是个空心翼台，拿3k布在模具上一次成型的，所以不需要粘接的部分，多多少少算是内部吧，里面非常之几把乱，原本拉线应该是从一根红色软管里出，防止拉线与尾管摩擦最终导致断裂，但是估计是不知由于我接盘前的哪次尾管断裂炸鸡，可能把软管也炸断了，所以软管形同虚设，后面一段倒是遭遇暴力破拆，从里面伸出一根拉线连到翼台之外的平尾舵面上，非常不光洁，碳丝都拉出来了。总之，修整破口也是需要的，把这块清理干净而不额外加胶，也是一种减重措施。
本来写于昨天晚上，但是写到一半很困睡着了
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